Sommet européen de l'aviation : l'environnement au cœur des discussions
Ombre d'un avion A-380
© Photothèque STAC / Aude Bernadac
- Du : 17.11.2008
- Au : 19.11.2008
- À : Bordeaux
Le sommet européen de l’aviation civile organisé à Bordeaux du 17 au 19 novembre réunit les hauts responsables nationaux et européens de l’aviation et les acteurs privés du secteur avec l’objectif de maîtriser les impacts environnementaux du transport aérien.
Le sommet réunira les secrétaires d'État français aux transports et à l'écologie, le vice-président de la Commission européenne en charge des transports, le président de la commission "transports" du Parlement européen, les directeurs généraux de l'aviation civile et les directeurs des services de navigation aérienne des États membres de l'Union européenne. Y participeront aussi des représentants de la Commission et du Parlement européens, du secteur aéronautique et des associations environnementales.
Le sommet propose de suivre une approche globale présentant les enjeux et les moyens de réduire l'impact du transport aérien sur l'environnement et le climat. Les tables rondes porteront sur plusieurs thématiques : la recherche et le développement, la modernisation des systèmes de contrôle de la navigation aérienne, le rôle des aéroports et les mesures d'incitation économique. Le sommet permettra de mieux faire connaître les actions déjà conduites en Europe et d'examiner les conditions de leur extension au transport aérien international.
Les discussions porteront sur des projets faisant actuellement l'objet de travaux communautaires. Le rôle de la présidence est d'encourager le consensus européen et de trouver les moyens de convaincre les partenaires internationaux de l'Europe. Ceci est particulièrement vrai concernant le projet européen d'intégration du transport aérien dans le marché des droits d'émissions. Il s'agit d'un mécanisme fondé sur le marché, destiné à compenser et réduire les émissions de CO2 du trafic aérien. Pour être efficace, ce mécanisme doit être mondial et s'appliquer aux vols internationaux. Le sommet sera l'occasion d'examiner les conditions d'application de cette importante réglementation.
D'importants programmes européens ont déjà été engagés, notamment l'initiative "Clean Sky" sous l'impulsion de l'ACARE (Advisory Council for Aeronautics Research in Europe), qui regroupe des représentants des États, de la Commission et des industriels dans le but d'améliorer la situation concurrentielle de l'Union européenne dans le domaine aéronautique. Les participants évalueront les économies en carburant et en CO2 attendues de la modernisation des systèmes de gestion du trafic aérien, dont le projet SESAR, volet technologique du projet de Ciel unique européen, qui vise à réformer en profondeur l'organisation du contrôle aérien en Europe. Un autre volet de la constitution du "Ciel unique européen" consiste en la création de "blocs d'espaces aériens fonctionnels" (FAB), permettant d'assurer une gestion plus intégrée de l'espace aérien, indépendamment des frontières existantes.
C'est pourquoi le sommet européen de l'aviation civile accueillera deux événements importants : la signature de la déclaration d'intention de fondation du FAB "Europe centrale", le plus important d'Europe, par les six États fondateurs : Allemagne, Belgique, France, Luxembourg, Pays-Bas et Suisse et celle des accords contractuels de l'initiative "Clean Sky".
Clôture du sommet européen de l'aviation (Article de compte rendu)
- Date de la mise à jour : 27.12.2008
