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Europäischer Luftfahrtgipfel: die Umwelt im Mittelpunkt der Gespräche

Schatten eines A-380, © Photothèque STAC / Aude Bernadac Schatten eines A-380 © Photothèque STAC / Aude Bernadac
  • Von: 17.11.2008
  • Bis: 19.11.2008
  • Ort: Bordeaux
Zum Europäischen Gipfel der zivilen Luftfahrt, welcher vom 17. bis 19. November in Bordeaux organisiert wird, versammeln sich hohe nationale und europäische Verantwortliche im Bereich der Luftfahrt sowie private Akteure aus dem Luftfahrtsektor mit dem Ziel, die Umwelteinwirkung des Luftverkehrs zu reduzieren.

Zu dem Gipfel versammeln sich die französischen Staatssekretäre für Verkehr und Ökologie, der Vizepräsident der Europäischen Kommission und Kommissar für Verkehr, der Vorsitzende des EU-Parlamentsausschusses "Verkehr" und die Generaldirektoren für zivile Luftfahrt sowie die Direktoren der Luftverkehrsdienste der EU-Mitgliedstaaten. Ebenfalls teilnehmen werden weitere Vertreter der Europäischen Kommission und des EU-Parlaments, Repräsentanten der Luftfahrtindustrie und der Umweltverbände.

Bei diesem Gipfel soll ein globaler Ansatz verfolgt werden, der alle Herausforderungen und alle Mittel zur Reduzierung der durch den Flugverkehr verursachten Einwirkungen auf Umwelt und Klima einbezieht. Es werden Rundtischdebatten zu folgenden Themen stattfinden: Forschung und Entwicklung, Modernisierung der Kontrollsysteme für den Flugverkehr, Rolle der Flughäfen und Maßnahmen für wirtschafliche Anreize. Der Gipfel bietet die Gelegenheit, in Europa bereits getroffene Anordnungen bekannter zu machen und die Bedingungen für ihre Ausweitung auf den internationalen Flugverkehr zu untersuchen.

Die Gespräche werden Projekte thematisieren, die gegenwärtig Gegenstand gemeinschaftlicher Arbeiten sind. Die Rolle der französischen Ratspräsidentschaft ist es dabei, den europäischen Konsens zu fördern sowie Mittel und Wege zu finden, die internationalen Partner Europas zu überzeugen. Dies trifft besonders auf das europäische Projekt zur Integration des Flugverkehrs in den Markt für Emissionsrechte zu, bei dem es sich um einen marktbasierten Mechanismus zum Ausgleich und zur Reduzierung der CO2-Emissionen des Flugverkehrs handelt. Um effizient zu sein, muss dieser Mechanismus global sein und für internationale Flüge gelten. Anlässlich des Gipfels können die Bedingungen für die Anwendung dieser wichtigen Regelung untersucht werden.
Es wurden umfassende europäische Programme gestartet, insbesondere die Initiative "Clean Sky" auf Betreiben des ACARE (Advisory Council for Aeronautics Research in Europe), der Vertreter der EU-Mitgliedstaaten, der EU-Komission und der Industrie umfasst und dessen Ziel die Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der Europäischen Union im Luftfahrtbereich ist. Die Gipfelteilnehmer analysieren auβerdem die Treibstoffeinsparungen und die CO2-Reduzierungen, die durch die Modernisierung der Verwaltungssysteme des Flugverkehrs erwartet werden. Darunter fällt vor allem das SESAR-Projekt, welches den technischen Teil des Einheitlichen Europäischen Luftraums darstellt. Letzterer soll die Organisation der Luftverkehrskontrolle in Europa tiefgreifend reformieren. Die Schaffung von "funktionalen Luftraumblocks" (FAB), welche eine integriertere und von den bestehenden Grenzen unabhängige Verwaltung des Luftraumes ermöglichen sollen, ist ein weiterer Pfeiler zur Errichtung des Einheitlichen Europäischen Luftraums.

Daher werden während des Europäischen Gipfels für zivile Luftfahrt zwei wichtige Ereignisse stattfinden: die Unterzeichnung der Absichtserklärung zur Gründung des FAB "Mitteleuropa", dem wichtigsten Europas, durch die sechs Gründerstaaten Deutschland, Belgien, Frankreich, Luxemburg, Niederlande und Schweiz sowie der Abschluss der Verträge für die Initiative "Clean Sky".


Abschluss des Europäischen Luftfahrtgipfels (Zusammenfassung)

  • Aktualisiert am: 27.12.2008
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